Fråga vad du vill om oljor till maskiner!

Motsvarar

I genomsnitt kan man nog säga att det motsvarar t ex 10W-30 eller 5W-40. Skillnaden är att den moderna oljan är mer temperaturstabil (på olje-fackspråk säger man att den har högre viskositetsindex) och inte blir lika seg i kyla och blaskig i värme som en gammal SAE 20W blir.

Om det inte rör sig om motorolja utan om t ex hydraulolja, så skulle jag tro att VG46 eller kanske VG68 är lagom.

[Jac]

Min nya maskin vill ha sae 20w. Vilken modern olja motsvara det?

Är det till motorn?

Hej!
Genom att läsa här så kom jag fram till att jag har lite olja över CAT TDTO 30W OCH 10W i fall nån vill köpa.
Pm:a mig

Inte till motorn, hydraulsystemet... drack en del efter rep av teleskopcylinder på tippvagnen

Jag har en Volvo XC 70 med d4, 2016. Kör med Agrols Excellent. 0W-20. Är enl rek. 0-20.. sablar så tunn olja. Kommentarer till det ?

När det gäller moderna dieselbilar med partikelfilter så är det inte bara oljans viskositet man ska titta på, det är också viktigt att andra klassningar av oljan (ACEA-klasser mm) är rätt. Så det blir nog till att läsa det mer finstilta på oljedunken och i bilens instruktionsbok också.

Sen kan man ju tycka att 0W-20 verkar lite väl "blaskigt", men det kan ju tänkas att motorkonstruktören hade en god anledning att speca en så tunn olja ändå.

Tunn olja gör att det går åt mindre kraft att vrida runt motorn så att det blir mindre effektförluster och lägre bränsleförbrukning. Oljan ska bland annat kyla invändigt i motorn och föra bort föroreningar i motorn. Tjock olja är inte lika effektiv i det avseendet som tunn.

Man får väl förmoda att spel och toleranser i motorn är anpassade efter det där utspädda diskvattnet.

Till en gammal IH som har våta bromsar, snabbväxel och lastare och enligt instruktionsboken ska ha IH-HY-tran olja, vad ska man köpa om man ska göra ett byte av olja? Vanlig STOU-olja av 10W-30? Eller t ex Handel 46 som Swedol saluför?

Borde det inte vara någon typ av kombiolja, typ Hybran?


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Jac]

STOU är väl om man ska ha den i motorn också.
UTTO ska väl funka med våta bromsar, det hade jag valt.
OIE har ju oljerekommendationer på alla modeller (räknar med att det är deras oljeleverantör som har tatt fram det )
OIE reservdelar smörjmedel

Dom flesta oljebolag har nog nåt sånt oljeväljarverktyg, t.ex. Shell: Shell oljeväljarverktyg

eller Fuchs: Fuchs oljeväljarverktyg

Shells verktyg verkar ha fler modeller i listan.

Får då fram:
Universalolja Multagri Super 10W-30 20 l

Specifikation
Viskositet 10W-30
Volym 20 l
Internationella standarder
ACEA E1
API SF, CE, GL-4

Universalolja utvecklad för smörjning året runt av olika system i jordbrukstraktorer och skördemaskiner.
Lämplig för växellådor, reduktionsväxlar och hydrostatiska styrsystem.
Oljan har hög motståndskraft mot oxidation och förebygger uppkomst av avlagringar och beläggningar på delar som arbetar vid höga temperaturer.

Jag har en Volvo XC 70 med d4, 2016. Kör med Agrols Excellent. 0W-20. Är enl rek. 0-20.. sablar så tunn olja. Kommentarer till det ?

Är det 5cyl brukar det va 0w-30 Är det verkligen 0w-20 i den?
Edit: 4an sattes i 2016 i den bilen =0w-20

I IH så funkar Agrol Hybran bra för jag har provat den oljan och det blev inga fel på varken bromsar eller kopplingarna för snabbväxel eller P.T.O..