Dåligt energiinnehåll i diesel

Det var då det, nu för tiden gör ingen fel... och den som påstår det far med fake news.

[magloman]

Dom blandar i upp till 45% procent "biodiesel" idag i den vanliga macksörjan. Procenten kan nog skilja på olika mackar och vad det är kan nog skilja med. RME och eller HVO100 häller dom i. Den senare är ju bättre än RME. Så får man mest RME blir det nog kännbart.

Tankar omvartannat på skoogs (blankdiesel) och ok/cirkelk, och jag har inte sett några märkbara skillnader i förbrukning. Det kanske kan diffa nån procent men det är inget jag kan lyckas se på färddatorn i alla fall. De andra variablerna, körsätt, väglag, uppförsbacke etc påverkar mycket mer.

Senaste gången jag tankade på Din-X så fyllde jag också två dunkar till teleskoplastaren. När jag trattade i denna reagerade jag på att den var gul som urin när man druckit på tok för lite. Oftast annars så är diesel klar som vatten.
Tankade bilen på OKQ8 i helgen. Efter knappt 20 mils landsväg och småkörningar (men ingen motorväg) står färddatorn på 0,47. Så lågt har det inte varit på flera år.

Skickat från min Motorola Defy via Tapatalk

Det var inte så att du tankade bensin eller E85 då när den drog så mycket?

Tack, Bonnen, för dagens skratt. Men tyvärr nej, så enkel var inte förklaringen.

Det tycks som om min bil gillar preems Diesel, 0,50L/M blev snittet med vinterdäck nu vid sista tankningen, brukar ligga några droppar högre än så vintertid.

[magloman]

Dom har ju dragit ner på rme-inblandningen. Renare diesel går bättre.

Det var väl vid årsskiftet?
Testade preemsoppan tidigare i vinter också, men då slog pumpen ifrån innan det var riktigt fullt men gav en antydan om lägre förbrukning ändå varför nytt test gjordes nu.

Bedöm själva.....

Det där var väl föga intressant. En modern motor kan sannolikt kompensera för olika energiinnehåll i bränslet, rent effektmässigt. Det intressanta är i detta fallet specifik bränsleförbrukning (g/kwh).
Men även där tror jag inte man ser så stor skillnad. Inte så att du märker någon direkt skillnad på förbrukningen utan labtester.

På moderna dieslar med partikelfilter är det ju helt klart att bränsleförbrukningen blir lägre om man kör på ett bränsle som sotar mindre, så att motorstyrsystemet inte sätter igång regenerering av filtret så ofta. Det finns fall där bilar drar så mycket mindre på HVO än på vanlig diesel att det (åtminstone innan prisskillnaden stack iväg i och med ukrainakriget) nästan väger upp det högre priset på HVO.

Dom blandar i upp till 45% procent "biodiesel" idag i den vanliga macksörjan. Procenten kan nog skilja på olika mackar och vad det är kan nog skilja med. RME och eller HVO100 häller dom i. Den senare är ju bättre än RME. Så får man mest RME blir det nog kännbart.

Du får max 7% RME. Resten är HVO eller annan syntetisk diesel med bioråvara.

[magloman]

Det där inlägget är gammalt, innan nya regeringen, så det kan du bortse ifrån.

Fortfarande samma grej, du får aldrig och har aldrig fått mer än 7% RME i B7.