Ariens snöslunga med trasigt block

"Gummipaddelmontage"
Finns ngr klipp till på youtube av andra, men jag tycker det här tillhör de bästa:

Fin slunga!
Med 22hk V-tvinn blir den riktigt bra!


Seriöst:
- bra maskin
- du behöver modifiera impellern för bästa funktion
- motorn skulle du behöva byta till en toppventilare... sidventilarna drar så mkt soppa å är så mkt klenare än toppventilarna.
- ska du nu ha en sidventilare; kosta på dig att fixa toppen och topplocket:
5hk B&S å Gilson slunga
Det lilla man tappar i komp får man tillbaka i xY i "vrid" då förbränningen blir jämnare och lite bättre ökar segdragningen påtagligt.

Riktigt svår snö att slunga. Lätt men liksom genomklibbig så det fastnade i utloppet några gånger. Kanske skulle ha en renspinne med på slungan alltid. Först var jag lite besviken på kastlängden men snön är också svår. Men om man matar på så det blir lite densitet i strålen blir det ändå OK. Når inte ut till vägen här utan landar hitom diket. Det räcker och med bättre snö kastar den säkert längre. Men kedjor behövs!

Högre rpm på impellern löser inte problemet helt, men det har en enorm skillnad på hur väl slungan klarar just den snö som beckar igen utkastet för dig nu.
Att montera gummiskrapor på impellerblanden hjälper duktigt mkt säger -alla- som gjort det som jag kommit i kontakt med och/eller sett inlägg från; dock... det -är- för låg rpm på impellern lik för benat, o åtgärdar du inte det (som jag skrev från början...) så kommer du att sitta fast i detta läge med den här sortens snö...
När du matar slungan med torr fin luftig fluggig kall snö - då kommer den att vara i sitt essä o fara fram som en virvelstorm; det är dock ju just bara vid de ideala förhållandena...

Tycker det ser riktigt bra ut så här långt!

Jag köpte biltemas piggkedjor. De var lite för korta så jag fick göra en sektion av slätkedja som jag råkade ha liggande men det funkar bra. Som natt o dag med kedjor. Fick som inte fart på impellern men jag fick fingrarna ur och köpte ny rem till impellern igår, den rätta remmen är lite kortare än den fläktrem jag provkört med. Först var jag inte så nöjd men den behövde kanske nöta bort nån glansig yta det var som att den tog sig. Men jag skulle gissa att Ariens inte kastar längre än min gamla slunga i nåt läge. Bra bredd med 32" och den orkar faktiskt fullt djup utan att storkna i sån här bra snö.

Lite actionbilder då.

Helkul att "skrotgrejerna" (både slunga och motor) kom till både nytta och glädje - och att det fungerar såpass bra!

Körde min Canadian 521 idag - den fick jobba hårt.
Kan konstatera - toppventilare är kraftigare och betydligt snålare än sidventilare.
Hade behövt (=behöver) ha igång någon av de andra som är i klass med tortarps! Det kom snö här i Tokholma!... var kom den ifrån?...
Ska visst komma ned mera i natt...

Vår snöröjning har -tur- det finns trottoarer att dumpa snön på, så bilarna lätt kan ta sig fram
(fotgängarna får löpa gatlopp! Ortopeden och Fonus har för lite att göra.)

Appropå snål. Bränslekranen måste jag ersätta, den läcker lite vare sig den är stängd eller öppen så varje gång jag ska köra är tanken tom

oooo... -den- har vi "aldrig" varit med om...
1/8" eller ?
www.lellesmc.se hade ett gott urval kranar när jag satt i den båten (10-15 år sedan). Bra priser hade de också jmf med trädgårdsmaskinleverantörer...
Värt å höra med www.briggsparts.se vad han ev., har hemma eller kan få hem.

Köpa ny soppakran?
Du ser väl att den är av metall, isärtagbar och därmed reparationsvänlig!
Nytt eller mer glander runt ventilspindeln - och massvis (nja, på så små grejer kan det inte bli såna mängder med smörja att det ens med den godaste vilja kan kallas massvis) med fett av lämplig modell.

Bensinkran på slunga är ju bra. Min toro hade inte det men hade en förkärlek till att tömma tanken till hälften när den inte var igång.

Nu har den en bensinkran så då tömmer den tanken helt istället när den inte är igång

Köpa ny soppakran?
Du ser väl att den är av metall, isärtagbar och därmed reparationsvänlig!
Nytt eller mer glander runt ventilspindeln - och massvis (nja, på så små grejer kan det inte bli såna mängder med smörja att det ens med den godaste vilja kan kallas massvis) med fett av lämplig modell.

Bra att du sa det. Jag hade nog bara bytt den. Men jo det gick att pilla isär den. Fick inte isär den mer än såhär tror själva ratten är nitad. Men jag kunde peta ut resterna av en packning där inne i sexkanten och fick dit en o-ring istället. Verkade tätt får se om det är nån liten pöl imorgon

Kranen håller tätt. Motorn startade på första draget.

Tung blöt snö så slungan orkar inte på ettan men inget fel på kastlängden.



Det blir nog sista jobbet denna säsongen. Mycket nöjd

Härligt att delar kom till nytta och att den sköter sig när den behövs!