Mariannelunds sågverk

Har sågat endel med ett likande såg, drevs med motor från lt31 (D24?). Det tog inte mycket diesel, vet inte exakt men många m3fub/liter. Det blir stora hyggen innan det lönar sig att säkra upp.
En nackdel är att rotationsriktningen blev fel så vi körde med kilrepen korsade vilket inte är optimalt.
En annan nackdel var att motorn skar senare när oljetråget växte ner i gräset, servicen kanske inte sköttes minutiöst iochförsig.
Man bör ju kunna använda värmen från motorn till spån och virkestork också om man sågar mycket.

Skickat från min SM-A528B via Tapatalk

Varför inte prova att köra elmotorn med ett traktor elverk?

Super bra info tack så mycket.

Så då är sågverket hemma i af, va lite strul med motorn annars gick det bra. Bara vänta på våren och köra bort grävarna så man har nåt och göra på helger o kvällar. Kommer betong pålar under veckan som ja tänkte väga av och ställa allt på sen ett såg hus när allt är testat och klart.

Mycke pengar i flytten?

Det är klart trevligare att få både hjälp, kranbil och flak med i samma transport, det går smidigt då !

Vet inte en kollega va skyldig mig några tjänster så betala inget. Gick rätt bra, dom hade varit duktiga på o bulta fast allt. Så va lite strul med gick bra ändå. 6 timmar, lastning + lossning och 8 mil transport.

Så där då kommer lite uppdatering, varit upptagen med annat så har stått stilla ett tag. Men nu så, bestämde mig för o sälja kantverket. Till förmån för annan, o kapital till resten.




Vart en diselmotor till sågen, Volvo d50 utan turbo från en lastbil. Åkte o hämta den i dag efter att ägaren skruvat ur den åt mig, för den satt i lastbilen fortfarande. Det vart fullt i min caddy kan man säga !!

Det där kommer bli bra. Helt rätt att sälja kantverket, ska du inte såga många hundra stock om året så är det mer jobb att få det att fungera och hålla det i trim än att kanta på den andra bänken.
Motorvalet har jag inte riktigt koll på men D50 är väl lättare med grejer till än D47?

Ja helt rätt motor val tror ja i af, sitter stå i ganska många fordon, så delar är nog lugnt. Kolla lite innan fanns på nätet, komplett motorrenoveringsats .

Vilken guldklimp jag fick med i köpet

Har du tänkt att växla ner med växellådan eller ska du köra på högsta växeln och dra ner varvtalet med remmar?

Bifogar rekommendationstabell för varvtalet.

Tänker att ja hade velat kört med växellådan. Har först biten av kardanaxeln också. Men är helt klart öppen för förslag, hade velat ha en Vinkelväxel så jag får motorn längs med sågen, idé på hur kraftig en sådan behöver vara ?? Hämta en blästerklocka idag ska bygga ramen i morgon o blästra delarna som är original.

Du ska försöka hålla dig borta från allt vad växellådor heter. Kan du köra med lådan på högsta växeln och få rätt hastighet med remmar så är mycket vunnet. Transmissionsförluster är tråkiga och märks fort genom att varvtalet faller och återhämtar sig långsamt.

Skickat från min SM-A715F via Tapatalk

Ja kommer börja bygga en ram att få upp motor o låda. Så allt är ett stadigt paket, hoppas kunna lyfta allt med grävarna. Sen får ja bara tester helt enkelt. Ja har ett litet problem kvar då, har ingen lagerbock att köra över. Ja vill har ju elmotor, men behöver nog sälja den för att allt ska rulla på. Tacksam för tips

Börjar likna nåt, blir och svetsa och göra klart, lyfta ur motorn och måla ramen. Dom lösa delarna, är blässtrade och grundade.