Ockelbo 8000

Ja är pumpen dålig suger den in bränsle via vakumslangen. . Snö på remmen brukar ja få på min 5900 å men trodde 8000 var bättre på det sättet. Går inte sätta igen nått galler när du kör i puder?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

På min kom det en bränsledimma ur det där hålet med. Har bytt membran men samma ändå.

Dagsfärsk bild på hastighetsmätarn på 8000

Snygg 800 Ingoberra!

Nu fattar jag varför jag inte hittar min anslutning för hastighetsvajern. Den finns inte längre! Nåt har gått sönder för länge sen och nån har svetsat ihop det igen och tagit bort anslutningen.


Membranet i bensinpumpen hade mycket riktigt gått sönder. Halvt perforerat runt cirkeln. Dålig kvalitet nuförtiden eller beror det på mig?



Startrelät fungerar igen utan åtgärd. Antagligen snön som störde.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Men dom där pumparna är väl så billiga så man köper väl en ny komplett?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Tack. Fick en å annan tumme upp när jag var på sjön å kika lite speedwekend igår.

En sak som kan förstöra pumpmembran är om man har fått vatten i bränslet, vattendroppar kommer in i pumpen och fryser, sedan nöter isbitarna sönder membranet under körning. Men det är sällsynt numera när det finns etanol inblandad i nästan all bensin, idag är det väl nästan bara om man kör på alkylatbensin eller vissa bolags sommarkvalitet av 98 oktan som man riskerar att inte få "gratis K-sprit".

Nu har jag bytt den reparerade sidan på växellådan till en hel. Hastighetsmätarvajer var svår att få tag på ny, hittade en på en större skoterskrot.






Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har gett 800an lite kärlek nu i sommar med. Nya drivaxellager samt nya p boxar på lådan. Sträckt kedjan så den förhoppningsvis inte ska få kontakt med axeln ovanför. Gissar den kommer gå mycket tystare nu samt vara mera lättväxlad när lådan får behålla oljan. Du har sträckaren snett nedanför mätardrivningen. Finns konstigt nog inget om den i instruktionsboken.