Modifiering Klodrev.

Roade mig idag med att modifiera ett klodrev från en 222:a till att passa på min 275:a och 284:a
Såg att drevet i sig och splinsen var samma på båda dreven.
Svarvade ner flänsen till att passa till lagret ( SKF 6006ZZ ) och stack ett spår för låsringen.
Det blev perfekt.

är zz inkapslat med fett?
för 275 mm har ju ingen piskande olja i nosen.

snyggt gjort.

dessa gamla. drev är ju ganska billiga jämfört med nytillverkade för ett par tusen

men det finns en ännu äldre variant med smalare spår för medbringare.
vet nån hur den ser ut?(medbringare smal modell)
samt en liten konisk del i fram.

tror pelin fått bild av mej

är zz inkapslat med fett?
för 275 mm har ju ingen piskande olja i nosen.

snyggt gjort.

dessa gamla. drev är ju ganska billiga jämfört med nytillverkade för ett par tusen

ZZ är infettat med plåt-tätning

RS = gummitätning en sida. 
2RS = gummitätning båda sidor.
ZZ = plåttätning båda sidor.
C3 = större lagerspel än normalt.
TN9 = lager med polyamidhållare.
NR = låsring

Skickat från min SM-G975F via Tapatalk

Här är bild på dreven som Mr Belos pratar om. De två övre med konad nos och det undre som är vanligt på 222 och 252.

Skickat från min SM-G975F via Tapatalk