Scania buss års 60 med d7 motor cav pump vad kan felet va när motorn rusar då fort jag försöker starta den. Sen fungerar inte stoppreglaget. Har den ovanliga cav pumpen. Nån som har nån ide?

Hej på er alla veteranfantaster.har en gammal scania buss med d7 motor i från 1960. Med cav dieselpump.
Efter att vi körde den tom på diesel så har den börjat bete sej konstigt. Har luftat med hjälp av en elpump. Den starta till sist. Men tokrusade. Sen gick den inte o stänga av på stoppreglaget. Vill säga åxå att jag kopplade elpumpen efter handpumpen. Blir bränsletrycket fel då. Därför den rusar?nån som har någon ide. Tack på förhand.

Kärvande insprutning pump, du har troligtvis fått med dig någon bottensats från tanken

Vad gör man ?kan denna skit eller vad det nu e ha betydelse så den rusar. Och ej stoppen fungerar.
Låter underligt. För när jag kör med elpumpen så kommer det fram ren fin diesel ur luftnippeln på pumpen.
Kan det va så illa att pumpen sagt upp sej för att den gått torr ett kort ögonblick.. surt o hitta en likadan pump då bosch e den vanligaste, o här sitter lucas cav pump naturligtvis.

Om den gett upp skulle du inte få start alls.

Mitt förslag på lösning: Ta i sär, gör rent, se till att allt löper som det ska, och sätt ihop igen, alternativt låt någon dieseltekniker göra det.
Men eftersom du bor i Sundsvall skulle jag föreslå att du lämnar den till Diesel-Persson bortanför Sörfors. Det inte den karln vet om dieselpumpar är verkligen inte värt att veta.

Han gör dock inte hembesök längre, eftersom han gått i pension, så du får ta loss pumpen själv.

/m

Hur fick du stopp på den? Om en gammal sugdiesel startar baklänges så får du det resultatet att den maxvarvar och inte går att stoppa på annat sätt än att kväva den i avgasröret. Det borde du märkt för då blåser i regel luftrenaren bort.