Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Fartyg och fartygsmaskineri ‹ Jobb på och med fartyg
Ett borrfartyg blir till
97 inlägg • Sida 6 av 7
Hej P-sson och alla andra. Har varit lite frånvarande ett tag av olika anledningar. Under vår borrkampanj var det generellt fotoförbud, då endast Ex-godkänd utrustning får användas utan speciella tillstånd. Sen har vi legat stilla utan kontrakt, och skurit ner på alla möjliga kostnader inkl personal och Internet. Men nu har vi fått lokala SIM-kort med bra speed, så nu går det att komma in på Maskinistyen igen 
.
Kranarna är byggda i Kristiansand i Norge (NOV), Vietnam (ODIM/Rolls-Royce) samt Italien(Effer och HS Marine), så inget kommer tyvärr från Sverige. Tror inte det finns någon tillverkare av farygskranar i Sverige idag?
Lite reparationsjobb gör vi ombord, även om den mesta tiden går till att hålla igång det mest basala; el, proviantkyl, AC, färskvattenproduktion, rening och uppvärmning, Solaskrav på underhåll av säkerhetsutrustning som livbåtar och nödgenerator.
Pipe-handling kranen får lite välbehövlig service, oljebyte i svängkranshydraulikens växellådor:
Glada grabbar i krankungen. Det blir ganska varmt därinne i solen:
Däcksgänget skrubbar utsidan, det kom ganska mycket cementdamm där under operation pga ett dåligt placerat ventilations utblås:
F.ö. kan jag meddela att det tog ca 1h att skriva detta inlägg pga ständiga avbrott på uppladdningen av bilder etc.
.Kranarna är byggda i Kristiansand i Norge (NOV), Vietnam (ODIM/Rolls-Royce) samt Italien(Effer och HS Marine), så inget kommer tyvärr från Sverige. Tror inte det finns någon tillverkare av farygskranar i Sverige idag?
Lite reparationsjobb gör vi ombord, även om den mesta tiden går till att hålla igång det mest basala; el, proviantkyl, AC, färskvattenproduktion, rening och uppvärmning, Solaskrav på underhåll av säkerhetsutrustning som livbåtar och nödgenerator.
Pipe-handling kranen får lite välbehövlig service, oljebyte i svängkranshydraulikens växellådor:
Glada grabbar i krankungen. Det blir ganska varmt därinne i solen:
Däcksgänget skrubbar utsidan, det kom ganska mycket cementdamm där under operation pga ett dåligt placerat ventilations utblås:
F.ö. kan jag meddela att det tog ca 1h att skriva detta inlägg pga ständiga avbrott på uppladdningen av bilder etc.
5 personer gillar det här inlägget.
Grymt intressant att se lite av en annan del av värden 
Min lilla värd och kunskap liv vart mycket mindre helt plötsligt
Min lilla värd och kunskap liv vart mycket mindre helt plötsligt
Tja, Danne och andra, det är många här på maskinisten som skulle vara perfekta i vissa roller ombord, men det krävs ju en del säkerhetskurser mm för att få komma ombord.
Det kan verka avancerat, men om man bryter ner utrustningen till beståndsdelar är det inte så avancerat. Det är när allt ska samverka som det blir ganska komplext...
Det kan verka avancerat, men om man bryter ner utrustningen till beståndsdelar är det inte så avancerat. Det är när allt ska samverka som det blir ganska komplext...
Vädret är iallfall gott, även om det är tungt att jobba i solen för länge:
3 personer gillar det här inlägget.
Idag har det varit lite läcktätning och fix av krävande ventiler på 210 bars anläggningen:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/e8da22f245de5fc45a196c019633b800.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/f0caaba6f8845121857017122ba40644.jpg
Hyggliga högtrycksflänsar (jag har ganska stora nävar):
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/a6a3acb3f408497d6257f6cad0da2dad.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/e8da22f245de5fc45a196c019633b800.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/f0caaba6f8845121857017122ba40644.jpg
Hyggliga högtrycksflänsar (jag har ganska stora nävar):
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/a6a3acb3f408497d6257f6cad0da2dad.jpg
5 personer gillar det här inlägget.
Malaysiska Chefs Stewarten har lärt sig göra våfflor så nu är det standard till kl 3 fikat varje dag:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/01/a74b10cbe7ad2f7874bd4cf657f415b2.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/01/a74b10cbe7ad2f7874bd4cf657f415b2.jpg
6 personer gillar det här inlägget.
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/01/5a41c1ab24ebcae3ed7928bdb1f33838.jpg
1 person gillar det här inlägget.
Får ombord lite delar och matvaror och lyfter över lite sopor till båten:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/bca326ef1587ff69de3ffef4a6e2523b.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/9faf1f25ba354f9735ab96a6d012a626.jpg
Sen är det dax att lämna:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/d9ef408ac3163fd230b3ed965b91cf59.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/3835e19cf0dff5f8b57182c067d12032.jpg
Offshore basen i Labuan, Borneo:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/ac6808cc069df91a056227dc0e2727a2.jpg
Och nu väntan på Arlanda...
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/bca326ef1587ff69de3ffef4a6e2523b.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/9faf1f25ba354f9735ab96a6d012a626.jpg
Sen är det dax att lämna:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/d9ef408ac3163fd230b3ed965b91cf59.jpg
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/3835e19cf0dff5f8b57182c067d12032.jpg
Offshore basen i Labuan, Borneo:
Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/03/ac6808cc069df91a056227dc0e2727a2.jpg
Och nu väntan på Arlanda...
6 personer gillar det här inlägget.
Hur långt ut från land ligger fartyget?
Holger, vi låg cirka 5Nm, 9 km från hamnen på Labuan. Numera ligger de utanför Singapore och byter lilte delar på Huvudmotorenas turbiner pga ett resonansproblem som upptäckts.