Elfel Caddy 99a!

Skulle ta bilen å köra men batteriet var soptomt! Den brukar starta direkt så vad i "#¤%&/ nudå? På med CTEKen å väntade 30min. sen gick den igång...körde 1 mil å svänger ut från E-4 så startar paustorkaren kollar men den var inte på, hade bara 500 meter hem så jag smög vidare i mörkret å parkerar vrider av nyckeln å ställer av lyset då eskalerar det roliga hur jag än gjorde så var något på som varning "glömt" ställa av ljus! Nu blev de kris så jag slet i allt vad el betydde å när vindrutetorkana kom på full rulle så blev de mörkt å tyst! I med laddaren igen över natten å funderade vad som händer, tror att det är massor fukt som ställer till det för den står ute jämt å igår var de is på insidan rutorna har satt in 2kw fläkt å öser på nu med lite öppning på sidorutorna å hoppas att det fixar problemet annars blir de å hitta relä som gett upp! Kan ju inte vara ljuddämparen eller något enkelt vad jag förstår någon som hamnat i liknande situation?

Knappen som bangat ur, det blir viss form av kortis i den när det är åldrigt och fuktigt, ska ja skicka en till dei med brev ?

Det vatten som brukar samlas på golvet när det regnar i en Caddy, har tagit vägen dit genom elcentralen denna gång!

Iden är ju bra men vilken knapp, det är 3 som man växlar emellan för olika funktioner och när kommer då vindrutetorkaren in i dramat? Kanske har med transmission att göra?

Transporterade mej till bilen å tastade igen å tillfälligt så funkar den som brukligt! Den får gotta sej några timmar för annars är det tillbaka på rödaste momangen Undrar om de var jaktstövlarna som kapillerade från sej fukt

Tror som Leif, hade en bekant med samma problem.

Självklart! Du törs inget annat

Jag har en Caddy skåp -02, och på den blev det kortis i spakstället vid ratten så både ljus och torkare började krångla. Fick skruva av batterikabeln när jag parkerade bilen... Lokala bilverkstaden konstaterade att felet var i spakarna, dessa byttes mot delar från skroten och sedan dess har det inte varit några problem.

jag är också rätt säker på att leif har rätt, har själv haft det problemet på flera av caddyna jag haft. bla att lyset slår på sig självt med mera. ett tips på en enkel lösning är att skruva loss skruven på säkrings och relä lådan under instrumentbrädan och låta den hänga neråt så brukar problemen försvinna. har letat men aldrig hittat vart fukten kommer in.

Ja den tände lyset själv igen mitt på dagen med laddaren igång, innertaket ovanför backspegeln släppte från plåten å har varit så många år men inte så det störde/syntes å där är nog en kondenseringspunkt bl.a ...får göra en koll via säkringsboxen imorron! Minns att jag bytte ut 1 reglage till lyset kanske 05 eller så tog nog ut hela konsollen vid de tillfället för att titta på grannlåten, var ju en tempmätare som tenderade att fastna oxå! Lite farligt att köra när man inte kan lita på om den blinkar färdriktning utanför byn...Jaja han har nog snart gjort sitt å varit med om mycket häftiga resor så kanske avställning är på tapeten!

Är du säker på att den kommer utifrån, vi har sökt den där läckan på tre Caddys vi haft, och inte lyckats få dem täta. Börjar att tro att vattnet inte kommer utifrån utan biljäklarna skapar sitt eget klimat på insidan med både nederbörd och blåst både här och där!. För i alla Caddys vi har haft så har det varit blankis på golvet på vintrarna. Inta alla bilar man borde sanda på insidan för att ta sig in och ut säkert på vintern!
Men elfel behöver inte härröra från elcentralen även om det är det vanliga, hela elsystemet är en katastrof på dessa annars så trevliga bilar! Man kan tro att elsystemet är uppbyggt av Lucas komponenter och sammanfogat med Scotchlok "strömtjuvar"!

Jag skrev att i början på 200x så lossnade innertaket lite bakom innerbackspegeln å man kunde puffa upp det ett tag men sen struntade jag att åtgärda för de är nog ett krångel att få tillbaks något helt! Så långt stod ju bilen inne emellanåt i varmgarage å kunde andas ut råluft men här är den jämt utomhus å blir bara kupevarm när jag kör ibland Passade på att ladda batteri å körde 2000-wattsvärmare en dag på kvällen ser jag att det rann vatten nerför insidan på på framrutan ovanför instrumenten (rann alltså)! Det betyder att det blir kondens under plåttaket innanför klädseln å inget att göra åt som sagt för det blir is när de är under nollan utomhus men nu kom problemet idagen! Iallafall så startar jag bilen dagen efter å åker iväg i ett ärende cirkus en mil, när jag kom tillbaks så var elsystemet OK igen å är fortfarande ok....kändes sådär när jag hade en verkstadspappersrulle med mej för jag skulle ju torka vatten eftersom...Var ut idag med å elen funkar fortfarande ok, tyvärr kan man inte ställa ner rutorna å tvärvädra för då är de risk för att regnvatten blåser in... Annars vore de effektivt å billigast

De helt enkelt SBR.........

Haha...Ja du vet ju

Är det någon som vet om det finns någon med namnet Joseph L eller J Lucas på lönelistan hos VW ?
När jag växlar mellan hel och halvljus så vill motorn på min Passat diesel stanna.