Sänka trycket från pump, vilka alternativ finns?

Jag tänkte att jag skulle försöka få en precharge pump från ABS/esp att funka som bränslepump i mitt snik experiment med olja som bränsle, då det stora problemet är pumpen i tanken så fick jag för mig att en Hydral pump borde hålla,

Det finns många sätt. En möjlighet är ju att låta pumpen gå för fullt och sätta dit en tryckregulator (bypassventil) som shuntar tillbaks överskottsolja till tank och reglerar på konstant tryck. Alltså samma lösning som i t ex alla gamla villaoljebrännare, insprutningssystem på bensinbilar, matartrycksregleringen på dieselmotorer före commonrailtiden mm.

Men eftersom ABS-pumpar inte direkt är gjorda för kontinuerlig drift och kan väntas ha rätt begränsad livslängd om de får gå för fullt (framför allt är det väl lager, kol och kollektor i elmotorn som kommer att gå åt), så kanske en bättre lösning vore att ordna strömbegränsning på matningen till pumpen så man får tryckreglering den vägen. Rimligtvis är strömförbrukningen i stort sett proportionell mot trycket när det är en permanentmagnetmotor som driver en deplacementpump.

Hade pump och motor inte varit lika integrerade med varandra som i detta fall, så hade man också kunnat tänka sig en slirkoppling mellan motor och pump för att begränsa trycket.

Tänk på att det inte alls är självklart att en pump som är avsedd att gå med bromsvätska, tål andra slags oljor (t ex mineraloljor eller vegetabiliska oljor) i längden.

Vilken slags olja ska den pumpa? Och vad är det frågan om för önskat tryck och flöde?

Elda olja?,, tätningarna är väl gjorda för bromsvätska i denna pump?. Ska du ha ut ett matartryck? annars är det väl en behållare med utrör som övertrycket kan gå ut i till retur, och uttag av vätskan i botten av behållaren. Ska du ha Tryck så får du väl ha en strypning/ventil med det motståndet du ska ha ut i tryck, resten i retur. Eller elektrisk tryckvakt av/på.Men kanske svårt att få jämt flöde med detta..

Eller något sånt...Nu kom det inlägg medans jag skrev detta såå

Som redan nämnts så lär den inte tycka om kontinuerlig drift. Elmotorn är troligen byggd mycket kompaktare och mindre effektiv för att spara plats vikt och pengar.
Jag har haft isär en abs pump bmw och motorn var nållagrad vilket är bra, däremot tror jag att den kommer gå varm och kol kommer slitas.

Jämför med en startmotor som inte är gjord för kontinuerlig drift och kan bli för varm redan vid drift på en minut.

Kan nog komma med förslag om vi får reda på,
Vad är det för tryck och flöde du vill uppnå?
Ska du göra en brännare eller driva en motor?
Vad för olja handlar det om?
Ska det bara fungera i plusgrader eller ska den kunna pumpa seg sirapsliknde olja i många -?

Är det för att elda spillolja,, så är min rek å inte göra det..


Grannfirman på jobbet i norge eldar gammal traktor kombiolja och det är ett os som inte är hälsosamt kan jag säga, egentligen helt jävligt!! Och det ska va den nyaste brännar-tekniken, Men vill du bli sjuk och göra dina ev grannar sjuka så dra igång..

[Jac]

Spilloljeeldning har varit diskuterat tidigare. Det är väl inte lagligt ?

Nä knappast lagligt. Äckligt är det också. Instämmer helt med Atlashjul. Ryker som tusan om man inte blandar i massor med diesel , typ långt mer än hälften. Då försvinner ju den ekonomiska vinsten..

Om vi nu pratar alloljebrännare och snik så är min minnesbild från polarens första anläggning en spolarvätskepump.
Denna styrs lämpligen med R/C fartkontroll. Detta och tryckluft är en av mina planer till brännare till smältugn.

Det är väl inte lagligt ?

Och??!

Jac skrev:
Det är väl inte lagligt ?


Och??!

Just därför utelämnade jag detta "lagligt" uttrycket.. när jag skrev först.. Just pga, att det kommer alltid någon eller en hel hög som tycker skit i det.. Min mening,, drabbar det bara dig själv så kan du skita i det mesta av regelverk/lagar.. Men så länge det kan drabba någon annan.. Kanske det ska tänkas ett varv till före det utförs, eller tycka att andra ska skita i det, eller tycka att det kvittar..

[Jac]

Några tidigare trådar om spilloljeeldning:

Glimma @ Köra varmluftspanna på gammal olja?

Yrrol @ kan alla dieselvärmare köras med spillolja?

Tydligen böter eller fängelse på upp till två år.