Min egna fototråd

här kommer några bilder, om intresse finns kan jag lägga upp bilder ifrån kiruna-gruvan eller något av väg/järnvägsarbeten jag vart på.

vad kan detta vara för maskin tro?

här är den ena av mina 35or

den bästa


a25 som kört fast liite

min andra hyttlösa mf



mitt nuvarande jobb 220f och en lt 300



35an i skogen

Tänkte skaka liv i min 13 år gamla fototråd


Tänkte börja med min ny införskaffade BM 846.
Köpte den för att ha en lite mordernare gårdstraktor med 3e funktion.
Den var absolut inte billigast på blocket kan man säga, och valet föll på den för att den verkade ha god service historik och en nybytt motor ifrån en brandbil med låga miltal. Tyvärr så har motorn kastat in handduken och senare till våren när minusgraderna gett sig så ska jag montera in förmodligen en TD60

Här är en hämtbild

Hemma och parkerad bredvid den maskin den ska ärva gårdsysslorna ifrån

Åkerman M14

M14 fick en ny brytcylinder förra hösten. På den gamla så gick kolven av. Var en säregen konstruktion där returrör gick i kolven och inte utanpå cylindern som brukligt.
Bomkolven ifrån Åkerman h7 (om jag inte minns fel) hade samma slaglängd och tapphål som brytcylindern på en Åkerman M14, så en sådan fick det bli.

Euclid 7240, stark och bra maskin. Detroit 6a. I storleksklassen som en 4500 ungefär.

Landsverk L58. Bytte knaperhjul i höstas, då den gamla var så sliten att jag krängde larven hela tiden på plana backen. Kom över en hjul som inte gått mycket. Ny bussningar så nu vart det bra.

Nu under vintern har jag tagit in alla drag och bromsband för att byta

Någon som har erfarenhet av att vulka? tänkte pröva ge mig på själv att limma dit nya band, då bromsfirmorna i Umeå inte klarade av så stora trummor.

Köpte en P&H 955 för två tre år sedan, så här såg den ut när den kom hem

Den har lackerats utvändigt, gick åt 25 liter färg.

Alla manöver delar är renoverade.
De är ju lite speciella manöver delar på dessa. Det är hydrauliskt till indragen, vacuumhydrauliskt till linbroms, tryckluft till larvbroms, Magnetiskt manöver till svänging och mekaniskt till larvsvägning


I garaget står min Chevelle -67. I vinter så plockar jag ur den gamla 350in som ska bytas till en mer race 400cui

Utöver så har jag i höstas bytt ventilhus till ett manuellt med reverserade lägen

Nya motorn som kom ifrån USA för några veckor sedan




Tänkte ladda upp fler foton när jag lärt mig vrida bilderna rätt

Sambon hjälpte att måla runt rutlister, där jag fuskat med maskeringen

här kommer några bilder, om intresse finns kan jag lägga upp bilder ifrån kiruna-gruvan eller något av väg/järnvägsarbeten jag vart på.

vad kan detta vara för maskin tro?

Kan vara en tysk Menck & Hambrock, det användes en sån i Kiruna.
Den första grävaren i gruvan kom dit 1916 enligt en text på ett tecknat vykort det verkar vara en Bucyrus.




En bild till på Bucyrusen

Vilka maskiner!!!!
Det gillar vi.
Tack

Tråkigt med 846- motorn.
Att det skall finnas såna som gör allt för att bli av med defekta maskiner::.

Bucyrus 170-B inköpt 1936 vikt 225 ton och kunde lyfta 38 ton malm per skopa, gick i dagbrottet i Kiruna.
Förmodligen samma maskin som du har på bild, dom hade planer på att använda den som monument i Kiruna men planerna och maskinen skrotades.

[bm1113]

Kul att se alla bilder det Uppskattas och kul att se alla maskiner som får leva vidare hos dig

Härliga maskiner , trevligt att se . Och att du gillar jänkare som vi gör också

Ni som har usa bil , vad kör ni ?

Lite bandtraktorkörning.
Här var jag och tog emot förstärkningslager på en industriplan


https://youtube.com/shorts/aoTKvkBNTK0?si=rvkdX5HBjuPiJGtM
https://youtube.com/shorts/rYx_lqt2EVM?si=DVmuYEeGKndoPTD7
https://youtube.com/shorts/-5WNzLr1RME?si=t9G3Ld6tD2MZdLgq


Verkar inte gå att få in shorts så att man kan se klippen direkt i tråden.

Bucyrus 170-B inköpt 1936 vikt 225 ton och kunde lyfta 38 ton malm per skopa, gick i dagbrottet i Kiruna.
Förmodligen samma maskin som du har på bild, dom hade planer på att använda den som monument i Kiruna men planerna och maskinen skrotades.

Stämmer bra.
Har några gamla journalfilmer när denna maskin är i drift

Och nu står 846an och skäms med trasig motor



Så fick jag flytta över plogen till Eucliden, som inte har tredje funktion, därav spännbanden för att låsa den i diagonalt läge


Här står en Allis Chalmers översnöad.


Precis innan vintern monterades masten på P&H.
Anledningen till att denna inköptes var för ett muddrings jobb som inte vart av.

Köpte till ett gäng skopor till den.
Bland annat en Kolswa skopa, helgjuten, en riktigt gristung skopa som tillverkades för att muddra i hårda älvbottnar under kraftverks-epoken.