Koppla in Apskalle Volvo Bm EL70C

Hej Alla 6300/EL70 ägare.
Jag har en fråga angående min EL70C
Idag har jag tilt funktionen på rototilten på knappar i joystickarna (apskallarna)
Jag har sett att en del har satt ytterligare en apskalle stående för att få tilten prop styrd och inte bara on/off funktion.
Är detta nåt man bara kan bygga på eller det är via datorn och ventiler med flöde som med måste anpassas för att detta ska gå?
Tacksam för svar och idéer

Fritz

[magloman]

Du lär ju ha en till propstyrd ventil iaf

Sen behöver man ström o spänning men det finns ju

Sen är det väl hur mkt in o utgångar den där boxen har. Kommer inte ihåg vad den heter.

Den har varit uppe tidigare i diskussion iaf.

Sitter själv med bara EN apskalle, skulle vilja ha en till faktiskt.

Ja jag har också för mig att där ska va en proppstyrd ventil.
Tänker du på vcu boxen?
Annars får man väl prata med nån av de äldre på swecon kanske.
Vet du nåt om den tråden det varit uppe i?
Ja det är ju lättare och skönare att kunna styra tilten propstyrt

Du ersätter knapparna med en extra apskalle överdel tar spänningen via vcu. Men du måste ersätta riktningsventilen med en proppventil den som du använder nu är on/off . Har inte gjort det själv men tanken är att det ska göras på min med . Som så mycket annat som borde göras

Ja precis så långt är jag också med, har alla grejerna till det men frågan är om där är fler proppstyrda ventiler över. Vet du hur många proppstyrda ventiler där är?
Får väl ta mig en djupare titt på grejerna. Ja man ska ju bli färdig till alla med

[magloman]

Sitter det proppstyrda ventiler så har du redan rätt knappar sas.
Man kan koppla om lite o flytta propfunktioner från andra saker men det vill man ju inte heller.

Skulle oxå vilja få tag i en eller två propspolar. Frågan är ju om riktventilen är samma fast med olika magnetspolar bara?

Får väl utforska lite med ventilerna. För prova innan idag att koppla in en apskalle istället för knapparna men som sagt det blev ju bara on/off som sagt. Ja jag vet inte ifall man bara kan byta spole eller hur? men ventiler är ju inte det lättaste att få tag i till dom. Kan kanske flytta propventilen från 3:e funktion lastaren som jag inte använder direkt. Har du med EL70?

[magloman]

Har en 6300 med bara en apskalle till lastarens 3e funktion(DVL2), inga propfunktioner "bakåt" alls.

Det går inte skifta från DVL2 till bak då det är helt andra grejer. Mycket större fram.

Skulle vilja ha proppstyrd styrning bak sen inga fel o förbereda för framtida funktioner oxå.

Har inte heller tid o möjlighet o rota i detta just nu. Hålls med annat. Klart intressant iaf.

Okej Har EL70C, men det funkar ju lika dant på dom. Nä har ju kombiskopa men använder den inte mycket så kan nog klara mig med de.
Ska fråga en som som jag fått nys om av grannen som jobbar och har jobbat på Volvo i hela sitt liv som skruvat och servat dessa maskiner om tips och råd. Han har själv med en 6300
ska försöka klura lite med honom. Delar av mig information om jag får reda på hur man ska göra

[magloman]

Ok

Ja man kan säkert flytta ventilen annars men det innebär ju att klyva båda paketen itu

Borde väl finnas nya som passar tycker man oxå. Tycker det skulle va nån standard.

Hela ventilen skiljer mellan on/off & prop, ventilsliden tillsammans med magnetarmaturerna är största hemligheten, magnetspolen är betydelselös i sammanhanget.

Alla ventiler för små & extrafunktioner sitter på en egen limpa innanför höger bakhjul, i alla fall på 6300. Alltså inte i gräv & lastarpaketen.

Magloman jag tror inte du behöver inte dela paketet ventilsektionen sitter med fyra insex bultar på ventilblocket. Tror det borde räcka i alla fall om jag inte är fel ute. Borde gå att hitta nya propp ventiler om man hittar art numret tror det sitter vickers ventiler.

Det måste vara motorslid på de ventilerna, annars är det vanlig NG6 standard.

Så om jag förstår dig rätt så räker det ej med att byta magnetblocket Eller den sk ng6 ventilen ?

Är inte säker på hur du menar, men ventilerna går att flytta runt på blocket.