CTEK XS 800 12v laddare som inte mår bra

Jag köpte en liten billig sak på lidel och tog bort klämmorna på och skruvade på polakorna.
Sedan får helt enkelt laddaren följa med på maskinen. Lätt att plugga in.

Nu går jag kanske från ämnet, men jag har funderat på att ansluta en snabbkoppling typ ec5 eller liknande för att underhållsladda batterierna på framförallt rottne rapid som har ett batteri som kräver lyft av hytt för att komma åt x)..
Samt om någon i denna tråd hittat en bra och helst prisvärd laddare som man nästan kan ansluta i oktober och ta bort i mars typ.. Men då får den vara billig samt smått revolutionerande och detta har väl inte uppfunnits ännu

Diskuterade det med en kompis uppe i norr för några år sedan, jag har för mig att lösningen på bilen blev en laddare inkopplad ihop med motorvärmaren. När det var såpass kallt att det var läge för att använda motorvärmare fick batteriet automagiskt en liten påfyllning så det var redo att dra igång en vintertrött diesel när det var dags. Det var ingen kraftig laddare så inget man skulle försöka ladda ett helt tomt batteri med, men fullt tillräckligt för att underhålla batteriet i bilen som inte används så mycket.
Vill minnas att laddaren kom från samma tillverkare som motorvärmaren. Kanske inte helt billigt, men smidigt för just det användningsområdet.

[magloman]

Kopplar jag in den på ett fulladdat batteri lyser lampan grönt och inget låter illa.

Prova på ett mindre batteri nu som jag tror är laddat. Då står den och växlar mellan fullt och ej fullt. Men inget missljud i den. Kanske är ok att den växlar så, aldrig tänkt på hur dom funkar.

En film på det.

https://youtu.be/CvUqyRxEQJo?si=6s0-xrgay1K3P49K



Måste nog hitta ett tomt batteri att testa på.

Har aldrig sett att våran 12voltare gjort så där.