Förarbevis för hjulastare på byggen och skotta snö?

Är du 15 år fyllda och kan få intyg från närstående att du kommer att få vissa arbetsuppgifter som utförare av traktorarbeten till din närstående, oftast förälder, kan du få ut kort för Epa traktorer efter avlagt godkännt teoriprov.

Detta med dispens är inte längre nödvändigt sedan AM-kortet infördes. Åldergräns 15 år.

Olika det där med förarbevis. Hörde med Cliffton för en tre år sen om snöröjningen här vad dem har för krav.
Dem skulle ha även förarbevis för att få köra och då var det enbart snöröj.

Du får faktiskt köra utan förarbevis så länge du har rätt körkort.
Det är beställaren som bestämmer om du behöver ha förarbevis eller ej, finns inget lagkrav på det.

Jag har faktiskt inte kollat men jag kan tänka mig att många försäkringsbolag skulle kunna trillskas om det händer något. Har inte kollat om det står något om det i deras villkor däremot. Om inte, så är det nog bara en tidsfråga. Kraven skärps ju hela tiden.

Jag tycker det är jättebra att det ställs högre krav. Det gör ju att man höjer statusen för alla maskinförare som är seriösa. Däremot så finns det en bortglömd gråzon och det är alla egenföretagare som vill ta nya behörigheter. Som systemet är uppbyggt idag så behöver man i princip en arbetsgivare som kan stå för utbildningen på arbetsplatsen. Man kan komma till rätta med detta om man har en kollega som kan hjälpa till som utbildare men det är ju inte alltid självklart att det är möjligt.

Jag är 17 fyller 18 i sommar så då blir det körkort
men jag tog traktor kort och sånt när jag va 15-16år så traktor kort har jag, vad är det jag behöver upp till för att snöröjning och köra på byggen ?

... Jag tycker det är jättebra att det ställs högre krav. Det gör ju att man höjer statusen för alla maskinförare som är seriösa. ...

Men det ska också ge högre timpeng men det gör det ju inte.
Och det kontrolleras aldrig om föraren har förarbevis. Vi har aldrig fått någon kontroll i alla fall.


Är man skyldig att medföra det där kortet på arbetsplatserna eller räcker det med legitimation?

Det finns väl fyra olika faktorer som bestämmer vilka fordon/maskiner man får köra/arbeta med. (som anställd)

Hur fordonet är registrerat/klassat ( motorredskap, lastbil...) : krävs körkort för färd på väg.

Vad kollektivavtalet ( där du jobbar) säger : vilket förarbevis krävs / eller ej.

Vad beställaren kräver....

Och om du har tillstånd från din arbetsgivare att köra: Körtillstånd.

http://www.av.se/dokument/publikationer ... arbete.pdf

Jag har själv ett lite ovanligt förarbevis (för fordons typer som inte ingår i kategorierna som diskuteras ovan) men måste ha detta + en körorder/körtillstånd för att få köra dessa i jobbet. Skulle jag köra motsvarande fordon "privat" så skulle enbart c-kort krävas. (vilket är grunden för att jag ska få köra i jobbet över huvud taget...)

... Jag tycker det är jättebra att det ställs högre krav. Det gör ju att man höjer statusen för alla maskinförare som är seriösa. ...

Men det ska också ge högre timpeng men det gör det ju inte.
Och det kontrolleras aldrig om föraren har förarbevis. Vi har aldrig fått någon kontroll i alla fall.


Är man skyldig att medföra det där kortet på arbetsplatserna eller räcker det med legitimation?

Men det kan väll vara rätt gött att ha fall om det skulle hända något. Och om du kör utan förarbevis och det händer något så försäkringsbolaget ska behöva gå in så tror jag inte försäkringen gäller om du inte har förarbevis. rätt mig om jag har fel.

Ansvarsförsäkringen tror jag gäller vad som än händer. Den har man ju för att vara skyddad mot ekonomisk skada i händelse av olycka.
Men helt klart är att förarbeviset ger en annan trygghet i alla fall.

Men återigen, är man skyldig att ha med sig förarbeviset i plånboken?

På min körorder står det att den (körorden) ,behörighetsbevis och körkort skall medföras vid färd. Det står dock inget om det på behörighets beviset (förar beviset)
....vad som gäller kan säkert variera från arbetsplats till arbetsplats då det inte är en "nationell lagstiftning" som kräver förarbevis utan spelreglerna på arbetsmarknaden och/eller företagets regelverk/pollecys.

Polisen är definitivt inte intresserad av förarbevis (för maskiner) de vill fastställa identitet och förarbehörighet (körkort)

Detta är i alla fall den uppfattning jag fått.

Det låter som en helt rimlig uppfattning.

Ansvarsförsäkringen tror jag gäller vad som än händer. Den har man ju för att vara skyddad mot ekonomisk skada i händelse av olycka.
Men helt klart är att förarbeviset ger en annan trygghet i alla fall.

Men återigen, är man skyldig att ha med sig förarbeviset i plånboken?

Lite Men Sitat:Men återigen, är man skyldig att ha med sig förarbeviset i plånboken

Vet inte om det känns så viktigt vart man förvarar förarbeviset

Trafikförsäkringer gäller oavsett. Hade diskussion om detta med trygg hansa och dom förklarade att trafikförsäkringen gäller alltid. Den gäller även om du saknar behörighet (b-kort) eller om du kör full

Då det inte är lagkrav så finns det heller inget krav på att du ska ha det med dig. Beställaren däremot kan ju kräva en fotostatkopia på beviset.
Det har jag fått lämna ifrån mig ett flertal gånger bara sista året samt alla besiktningspapper på maskinen då Trafikverket har blivit mycket hårdare på uppföljningen av vem som deltagit i projekten som de är beställare av.

Trafikförsäkringer gäller oavsett. Hade diskussion om detta med trygg hansa och dom förklarade att trafikförsäkringen gäller alltid. Den gäller även om du saknar behörighet (b-kort) eller om du kör full

Gäller för motparten gör det säkert, men sedan finns nog risken att bolaget i sin tur kräver in ersättning/skadestånd från den vållande föraren..
..bäst att kolla noga vad det står i det finstilta i villkoren.