Krånglande drivhjulsfrånkoppling på Scania TGB 40, urkoppling av drivhjulen går fint och aktiveras direkt men inkopplingen fungerar inte lika bra, man får ladda upp fullt lufttryck och stänga av motor och tändning några försök för att få tillbaka driften! även efter detta så växlar den inte sista steget (planetväxeln?)som den ska vid ca 50km/h ibland hoppar det till sig med rejält skrammel när det händer vid körning.

hänger detta fenomen ihop med samma komponenter (tänker på luftcylindern bak på växellådan) kan det kärva nånting i den?
luftstyrningen fungerar när man slår på och av knappen men du får inte "klonket" i lådan när du får tillbaka driften.

Nu var det länge sen jag körde en TGB40 med kran men låter väl inte helt otroligt att du har något läckage eller slitage med tanke på hur du beskriver problemet. Skramel ska det inte vara vid växling

Är det en 40 bil bör du ha Lufttork på henne. det finns (fanns förr )bytessatser till lufttorken.

Lufttork finns och verkar fungera som den ska med avlastning och inget vatten i lufttanken när man dränerar (dock inte nybytt torkfilter) inte många mil per år den går.

Det kan lika gärna vara el-fel. Vill minnas att signalen för väg-/terräng-växel bara var aktiverad några sekunder vid växling (sen avlastar ventilen ) om tiden för signal blivit för kort så lådan inte hinner växla, kan det trassla. (vill minnas det är styrboxen för växellådan som styr detta, gammalelektronik .....)