Hej hopp!

För er som gillar dumheter och vill ha nåt att titta på under påskhelgen, eller för den delen ikväll finns nu videon uppe på projektet när vi byter motor i en Ockelbo 8000 till en 2-cyl Yanmar Diesel istället för original Rotax 503.

Bakgrunden är att kompisen hade en idé som lät kul. Han hade skoter och donatorfordon klart men sämre med verkstadsfaciliteterna vilket jag kunde bidra med!

Svarar gärna på frågor kring bygget (om det finns några efter ni tittat på detta självförklarande pedagogiska mästerverk till infotainment-video i skotermanipulerande)



Edit: Fixade YT-inbäddning

Kul att du delade den här med Den videon är helt klart sevärt kan jag nämna

Galet kul projekt och snygg film.
Dela gärna fler filmer. Hur funkar den praktiskt? Jag gissar att originalmotorn varvar mer? Hur blev hastighet efter ombyggnad?

Det ser kul ut, en film på provkörning hade varit kul


Har själv funderat på att sätta en diesel i en skoter.

Det är ni nog inte ensamma om. För drygt 20 år sedan så gick jag också i de tankarna. Jag hade en Ockelbo 6000 som var i behov av en lämplig motor. Mitt projekt stöp på att jag inte hittade en lämplig motor till lämpligt pris på den tiden.

Jag kan vara snäll och länka video till Provkörningen då den videon finns på hans kompis egen Youtube kanal

Bra att du @bm1113 länkade till Eriks kanal!
Varit fullt upp i veckan att hinna jobba undan för att få dra iväg till stugan.
Men som Erik nämner i sin video så är det ju ca halva maxvarvet på dieselmotorn jmf med Rotax 503. Så den går inte jättefort, maxar kanske 40km/h?
Utväxlingen är nästa projekt. Det är ju inte nått högfartschassie från start.

Primärvariatorn är orörd från mopedbilen och sekundären orörd från skotern, och med tanke på det så beter den sig förvånansvärt bra.

Såg att han hade lite problem med kylningen nu när den var vattenkyld Och kom att tänka på det om nu vattenpumpen är nog stark och man vill avyttra plats under dynan hur vore det att ha en extra kylare under sittdynan som ju samtidigt skulle kunna ge dynvärme vintertid

bm1113 skrev:Såg att han hade lite problem med kylningen nu när den var vattenkyld Och kom att tänka på det om nu vattenpumpen är nog stark och man vill avyttra plats under dynan hur vore det att ha en extra kylare under sittdynan som ju samtidigt skulle kunna ge dynvärme vintertid

Skulle nog bli problem att få plats med både bränsletank och kylare där

Imponerande bygge! Hur är det med dragkraft och bränsleförbrukning mot tvåtaktaren? Den ser ju inte ut att slå några hastighetsrekord, men det är ju sekundärt
Kan även passa på att tipsa om att man med fördel burkar utåt i kurvorna när man vill svänga med dubbelbandare. Mest tryck på ytterbandet så svänger det bäst.

Kylningen har varit lite knepig, men det är utvärderat till att det blir för dålig luftomsättning under huven. Några hål i sidan ska till, sen bör det vara löst.

Soppaförbrukningen är LÅG för fordonstypen! Ska kolla med Erik om han har några färska siffror! Återkommer!