Rottne Rapid 8wd Liv & Leverne

[magloman]

Tjenare gott folk & andra

Lite statusuppdatering kanske....

Spakarna kommit tillbaks från tillverkaren; testade och med nya damasker. Så dom funkar och ser fräscha ut nu.
Problemen måste sitta i maskinen med kranen. Bomsvängen funkade ju så borde finnas olja i ventilpaketet, om det är samma vill säga. Nästa steg är att rita upp hur det är kopplat, både hydrauliskt och elektriskt.

Ska fixa till nån ny spakhållare med, kanske blir i maskinen istf stolen. Får se vad det blir. Har hämtat senaste auktionsfyndet med så kanske kan bli den stolen sen.

Ny oljekylare är beställd, kommer kanske nästa vecka.

Har lyft ut gamla stolen som luftfjädringen inte längre funkar på. Verkar dock bara vara en luftläcka i en slang som inte varit ansluten. Ska testa lite mer med detta vid tillfälle. Kanske går att bygga dit gamla fjädringen på den nya stolen om den funkar.

Läge att lägga in klickgolv nu:

[Alrik]

Oljekylaren köpte du från?

[magloman]

Blev original via MaskinCity i Motala. Försökte med närmaste i karlstad men det funkade inte.

[magloman]

Här händer det inte så mycket. Hålls med bromsservice på bilen sen bygger projekt i en annan tråd.

Har kommit en ny pump till MAN lastbilshytt som jag ska montera på min skotare tänkte jag.
Art nr TEQ-03.014 (MAN 81.41723-6059, MAN 81 41723 6114)
https://www.bildelaronline24.se/s-tr/12210000
Kosta ca 500:- exkl moms







Har ritat upp hålbilden på kinapumpen ovan som jag köpte. Tänkte ifall någon mer behöver den så bifogar jag den även som dxf.

[magloman]

Har testat och grejat lite med min helt slut luftstol som satt i maskinen. Den lösa slangen på golvet i hytten visade sig vara till stolens luftbälg. Kopplat in den på kompressorn i garaget med justerbart tryck och testat lite. Den fete undertecknade orkar den inte lyfta men mamma satt mjukt och skönt. Eller så skönt man nu kan sitta på en 30 år gammal stol utan stoppning

Ska se om jag kan bygga om den lite för tjockisar. Den är rejält byggd iaf vad gäller material och sådant. Den är väldigt tung. CE märkningen kan vi nog glömma iaf Hade ju tänkt sätta en annan stol uppe på den fjädring sen i så fall.

[Lind1977]

Något nytt som hänt med den gröna flamman?

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[Alrik]

Har du bytt pumpen till hyttippningen till den nya?

Min la av för ett år sedan typ. Händer inget när man pumpar oavsett upp eller ner. Lyfte upp den med baklastaren men de var inte bara de heller.

[magloman]

Bromsarna på bilen blev bra och projektet är klart. Klyver mest övergrov ved nu.

Har pillat isär luftstolen och kollat inbyggnadsmått mm på luftbälgen. Den har bara ca 15mm slaglängd innan den begränsas mekaniskt av stolens saxlänkage. Länkaget har dock slag på ca 100mm(har inte mätt ännu). Det borde betyda att luftbälgens kraft försvagas 100/15 gånger.
Bälgen i sig själv verkar ha ett betydligt högre slag, men det nyttjas inte.

Har inte monterat hyttpumpen ännu men den ska snart dit.
Kanske inom de närmaste dagarna.

Verkar inge smidigt att ha baklastarn med sig när man behöver åtkomst

[Alrik]

Var sist jag var under hytten, då passade jag på att dra fram en kabel till c-tek laddaren innan jag sänkte ner hytten.

Gick med en dålig generator en länge tid så batteriet har tagit lite stryk. Sommartid är de inga problem men på vintern så kan man behöva ladda lite. Då petar man även i elektriska motorvärmaren en timme för man tänkte köra. Konstigt nog så är inte de standardutrustning på en skotare

[magloman]

Aha ok. På min sitter batteriet väldigt lättåtkomligt från sidan.

Sen är det dubbla generatorer. Sen snabbkopplingar på kylvattnet. Misstänker dom haft extern gasol eller dieselvärmare och kopplat in.

Mätte slaget på stolens rörelse till ca 50 och bälgen fick röra sig ca 15 enligt tidigare. Så då torde utväxlingen bli ca 50/15=3,33

Så kan bälgen lyfta 300kg blir det 90kg gubbe i stolen. Eller om man vänder på det; väger gubben 150kg behöver bälgen kunna lyfta ca 500Kg.

Kollade lufttrycket ut ur justerskruven på stolen med. Den ger ut vad verkstadskompressorn ger, som är ca 9 bar. Undra vad systemtrycket kan vara i skotaren? Har inte mätt eller läst ännu. Trycket påverkar ju lyftkraften avsevärt.

[magloman]

Har fått dit nya hyttpumpen så nu funkar det igen Verkar inte vara nåt fel på lyftkolven.

Pumpen finns i inlägg #64 ovan och hålbilden är uppritad där om någon annan vill ha den, inklusive som DXF.
Befintlig plåt är 10 tjock men jag gjorde min nya 8.

Originalfästet för pumpen:



Provar lite var jag vill ha den nya:



Skär av överdelen och behåller ca 75mm av den gamla:



Riggar upp det så nya plåten är vinkelrät mot den nedre:



Punktade den på tre ställen på vardera sidan:



Sen drog jag en rotsträng och en ovanpå den på varje sida:



Kladda på lite färg sen monterade:

[Alrik]

Pillat något mer med stolen?

Jag kan ju tycka att stolen borde fungerat utan genomslag som ny även om man vägde mer än 90kg. En luftbälg fungerar eller så är den trasig.

Har inte fjädern något med dämpningen att göra i stolschassiet? En fjäder kan ju faktiskt mattas av/tappa spänst.

Min stol såg nämligen igenom och ja, jag väger runt 120kg. Inget läckage och bra tryck i systemet.

Borde vara något mer som sköter dämpningen än bara bälgen, en fjäder t.ex.

Tillägg
I nyare stolar från BE-GE är de stötdämparen som är dålig ifall man upplever genomslag. Ska titta imorgon för jag tror jag även har reservdelskatalogen för stolen i maskinen.

[magloman]

Har slaktat ner stolen och slängt allt oväsentligt från den. Det här är vad som är kvar av den:







Finns inget annat än luftbälgen som kan fjädra. Finns två genomslagsgummin dock. Två dämpare finns men dom är helt lösa tills man trycker fort, då stummar dom upp bra. Nyare stolar har säkert annorlunda lösning. Tänkte snart greja lite med denna. Ska bara städa undan lite i verkstan.

[Alrik]

Tittade en sväng på min stol idag och då var de bakre dämparfästet av. Får riva i de lite mer längre fram.

Men eftersom att dom finns så har dom en funktion. Att dämparna inte fungerar som dom ska efter 30 år i skogen kan man ha en viss förståelse för.

[magloman]

Stolen ligger lite på is ett tag...

Har funderat på det här med oljekylare till lådan. Köpte ju en universal kan man säga. Men både den som suttit nu och den nya har ju ingen termostat eller dylikt. Det gör ju att lådan kan gå både kallt och väldigt varmt egentligen. Kanske mest troligt den går kall.

I manualen ser det ju ut som det är en värmeväxlare, likt många andra maskiner.
Vore inte det bästa lösningen egentligen? Säg att maskinen står still på tomgång, så motorn blir varm, då värms ju även lådans olja upp. Och motorns termostat ser ju till att hålla lagom temp på det hela. Det står att lådan vill ha 85-110 grader för att må bra.

OM jag har den där trevägstermostaten kvar, den kanske blev bortplockad då man byggt om(?) till den kylaren som satt där.

Från manualen: