Grabben har en liten lastbil 3,5 ton Mercedes med bakgavellyft. Problemet är att backameran har slutat fungera. Kablarna är bortslitna från kameran. Vad krävs för att byta ut den mot en ny? kollat på nätet, finns en uppsjö. Den måste kunna kopplas samman med den inbyggda skärm som sitter i instrumentbrädan. Aktiveras endast vid backning. Tänker så man inte skadar skärmen.

Du får väl börja med att hitta närmaste kontakt till kameran. Är det originalutrustning, så leta rätt på reservdelsnumret, och kanske googla det?

Om inte originaldelar är ett alternativ, så får man väl försöka identifiera signaleringen mot skärmen på annat sätt. Vad är det för årsmodell på bilen/kamerainstallationen? Hur ser de avslitna kabeländarna ut? Kolla speciellt noga på ev skärmade kablar, om det är en eller två ledare innanför skärmen. Ohmmät för att kolla om det finns något termineringsmotstånd i andra änden av kabeln och vad det i så fall har för resistans. Om det inte finns några skärmade kablar, finns det något tvinnat par?
Typiska värden för termineringsmotstånd är 75 ohm för analog video med koaxialkabel med en innerledare, respektive 100-120 ohm för diverse digitala snitt som går balanserat på partvinnad kabel. Om det digitala snittet slutar med en transformator i andra änden kan likströmsresistansen vara mycket lägre (enstaka ohm eller kanske något tiotal) fastän impedansen vid högre frekvenser blir 100-120 ohm.

Går det att reparera de avslitna kablarna till den gamla kameran?

Biltillverkare brukar tillhandahålla reservdelar... Om priset är där skon klämmer så ta org artnr på delen och mata in den i Google.

torbjorn_forsman skrev:Om inte originaldelar är ett alternativ, så får man väl försöka identifiera signaleringen mot skärmen på annat sätt. Vad är det för årsmodell på bilen/kamerainstallationen? Hur ser de avslitna kabeländarna ut? Kolla speciellt noga på ev skärmade kablar, om det är en eller två ledare innanför skärmen. Ohmmät för att kolla om det finns något termineringsmotstånd i andra änden av kabeln och vad det i så fall har för resistans. Om det inte finns några skärmade kablar, finns det något tvinnat par?
Typiska värden för termineringsmotstånd är 75 ohm för analog video med koaxialkabel med en innerledare, respektive 100-120 ohm för diverse digitala snitt som går balanserat på partvinnad kabel. Om det digitala snittet slutar med en transformator i andra änden kan likströmsresistansen vara mycket lägre (enstaka ohm eller kanske något tiotal) fastän impedansen vid högre frekvenser blir 100-120 ohm.

Går det att reparera de avslitna kablarna till den gamla kameran?

Årsmodell 2017, får försöka öppna kameran och se om det finns något namn o nummer.

Jonte 53 skrev:

torbjorn_forsman skrev:Om inte originaldelar är ett alternativ, så får man väl försöka identifiera signaleringen mot skärmen på annat sätt. Vad är det för årsmodell på bilen/kamerainstallationen? Hur ser de avslitna kabeländarna ut? Kolla speciellt noga på ev skärmade kablar, om det är en eller två ledare innanför skärmen. Ohmmät för att kolla om det finns något termineringsmotstånd i andra änden av kabeln och vad det i så fall har för resistans. Om det inte finns några skärmade kablar, finns det något tvinnat par?
Typiska värden för termineringsmotstånd är 75 ohm för analog video med koaxialkabel med en innerledare, respektive 100-120 ohm för diverse digitala snitt som går balanserat på partvinnad kabel. Om det digitala snittet slutar med en transformator i andra änden kan likströmsresistansen vara mycket lägre (enstaka ohm eller kanske något tiotal) fastän impedansen vid högre frekvenser blir 100-120 ohm.

Går det att reparera de avslitna kablarna till den gamla kameran?

Årsmodell 2017, får försöka öppna kameran och se om det finns något namn o nummer.

Missar jag något här eller varför ringer/mailar du inte bara Mercedes? Den kopplas ju in i deras system så dom måste ju veta vad för kamera det är.

Vi har ännu inte fått något entydigt svar i tråden på om den här backkameran är fabriksmonterad eller om hela systemet är eftermonterat. Är det en eftermarknadskamera inkopplad i bilens eget system, kan det tänkas finnas någon konverteringsbox på vägen, och i så fall är ju kommunikationen mellan kameran och den boxen kameraleverantörens ensak, den vet nog biltillverkaren inget om.

Ja nu är jag med, det finns massa eftermarkandskinatjofräs ja... Dom säljer ju sällan reservdelar tyvärr. Hoppas det finns några vettiga siffror på själva kameran som leder någon vart.