F.d brandbil Volvo F85.. (frågor)

Ja, när jag ändå fladdrar runt blan hyvel och hjullastar-forum kan jag lika gärna hänga lite här också.

Till er intresserade bifogar jag bild på MK Speed´s tankbil/vattenbil, jag använder den att spola folkracebanan med den. På vinter kör vi isbana och på sommaren för att dämpa dammet vid tävlingar/träningar.

Brandbilen är skänkt från NYNAS PETROLIUM AB, Raffinaderiet här i Nynäshamn. Får några år sedan fick dom (äntligen) nya brandbilar och vi tog över denna och crossklubben brevid oss fick den andra brandbilen.
Tyvärr behöver den rostfixas lite, men den fungerar mycket fint och bra knuff i turbomaskin.

Fin! Vad är det för påbyggnad på den?

Fin! Vad är det för påbyggnad på den?

Fan, minns inte, tror det står Tollarp men ska kolla det nästa gång jag e där, kan lika gärna knäppa lite fler bilder då också om ni vill se.

Ja, Tollarp kanske det är. Sitter nog en Wilhelm Ruberg-pump också. Handgas med vajer.

Ja, Tollarp kanske det är. Sitter nog en Wilhelm Ruberg-pump också. Handgas med vajer.

Japp, låter bekant. Handgas med wire bak på pumpen också. Du verkar ha koll! Jag lovar mer bilder när jag hinner dit en ljusare kväll.

Har jobbat som brandbilsbyggare en gång i tiden. Floby. Kikade på din Garaget-profil. Fin 940!

Har jobbat som brandbilsbyggare en gång i tiden. Floby. Kikade på din Garaget-profil. Fin 940!

Kul att höra, tack så mycket! Prioriteringen i mitt liv: Först mina bilar, sen folkraceklubbens maskinpark...och sen flickvännen! haha

Här kommer lite fler bilder. Tittar man noga bak i underkant så sitter där ett hembyggt spridarrör till vattning av banan, med stående porslinsprinklers..funkar fantastiskt bra.

Vill nog veta lite om välten från hedenhös som syns på bild också!

Tas bevattningen genom pumpen eller fritt flöde?

Vill nog veta lite om välten från hedenhös som syns på bild också!

Kolla tråden "väghyvlar" och min rubrik "efter hyvling kommer vältning"..

Tas bevattningen genom pumpen eller fritt flöde?

Fritt flöde genom pumpen om man vill det, eller som jag kör : halvöppna kranar och pump på med ca1500varv på maskin och tvåans högväxel, sprider en perfekt dimma och ganska hastigt också

Bra att få ett rejält flöde så man inte ska köra så sakta!

Bra att få ett rejält flöde så man inte ska köra så sakta!

Exakt, på tävlingarna sitter publiken och väntar mellan heaten, eller nån längre bärgning..då e man ute och passar på att dämpa dammandet på grusbanan, blir oftast 4-5 snabba varv innan hela banan är våt..och vattnet tar slut.
Se är det att åka till dammen via crossklubbens bana och starta gamla VW brandpumpen och fylla vatten igen.

Ganska hektiskt just under tävlingsdagar, ska ju samtidigt köra L70in och skrapa av banan/lyfta ut trasiga bilar..oftast hinner man men krånglar minst lilla får man nervsammanbrott haha.

Man kastar gärna inte in nån ovan förare som oftast kör sönder..bättre köra själv isåfall..ändå jag som måste skruva när nåt gått sönder iaf.

Fråga, vad sitter för maskin i dom här orginal? Sitter en turbosexa i denna, kan det va en TD60 av nåt slag kanske?

Nästa fråga..var får man tag i en såkallad "norrlandsväxel" som sitter på bakaxeln? Någon demonterade den pga att den kärvat ihop, och nu kan jag inte få tag i personen som gjorde det och hittar den inte heller i verkstan Den e rar att ha när man har full lass, går rätt tungt ibland.

/svana

Kylargallret ser konstigt ut? Är det gjort av träspaljer?

Lars-Gunnar