Har kikat lite på elschemat vart jag ska ta signalen till backljuset.
Har rensat undan det onödiga. Det verkar som instrumenthuset vet vilken växel som är ilagd beroende på vilket motstånd en krets har. Har inte mätt potentialen på signalerna in/ut ur instrumenthuset ännu.
Bild på resistorpacken:
..inne o läser på ett amerikansk forum nu. Finns nån som löst det med ett dubbelrelä mellan resistorpacket och växellådan.
Ska se om jag kan bena isär det.